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由金信证券变身的浙商证券离正式挂牌再进了一步，以方云梯担任董事长、吴承根担任总裁的浙商证券新管理层即将亮相。
记者日前获悉，原浙江证监局上市公司监管一处处长吴承根将出任浙商证券总裁，浙江沪杭甬高速总经理、上三高速董事长方云梯担任浙商证券董事长。原金信证券副总裁秦曦和成勇留任分管公司的投行和自营业务，经纪业务则由原来分管金信证券党委和工会的李坚路负责。至此，浙商证券的管理层名单全部敲定。
据了解，金信证券重组方案今年6月得到证监会批准，新公司的工商登记等相关手续日前完成。7月1日金信证券召开董事会，决定将公司易名为浙商证券。重组方案是，上三高速以零代价，向金信信托、台州投资及通和投资，收购共计70.46%的金信证券股权；但上三高速要向金信证券注资6亿元，其中除自身需要注资的部分外，还为金信证券其他股东垫支资金。
根据沪杭甬5月17日发给股东的通函，上海电信、台州国有及通和投资等三公司，已向上三高速以书面形式承诺，上三高速分别代其出资的6000万元、2400万元及2400万元，会以转让金信证券未来股息来偿还。上三高速其后也得到浙江置业同样承诺，以股息偿还上三高速为其垫付的2310万元出资。然而上海交运拒绝做出同样承诺，故其4614万元或将不能收回。
沪杭甬于2001年起通过金信证券投资国债。在未事先通知沪杭甬亦未得到其许可的情况下，金信证券将沪杭甬的5.87亿元人民币的国债用作第三方回购交易的抵押。另一方面，金信证券先前的大股东———金信信托则从金信证券挪用了相关资金。由于金信信托陷于停业，金信证券没有足够的资金来清偿回购交易，因此沪杭甬存放于金信证券的国债面临着作为第三方回购抵押而被强制执行的风险。为了避免国债投资可能遭受的损失，沪杭甬决定通过子公司———上三高速向金信证券额外注资6亿元人民币来参与其重组。通过这一收购，沪杭甬成为金信证券的最终控制人。
但自从沪杭甬4月26日宣布入主金信证券以来，就遭到了市场的众多质疑。新华远东7月31日宣布将沪杭甬的评级展望由稳定调整至负面。新华远东认为，鉴于中国证券业的波动性及资本密集性，新华远东担忧该公司可能需要进一步投入大量资金来重振陷入财务困境的金信证券，并将受到该证券公司未知的或有负债的影响。这一投资将给其信用状况带来压力。
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发表于 2011-5-29 05:14
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