上一主题:[20110628]星辉车模8400万元参股树业环保 折合PE12.5倍
下一主题:[20110628]金城医药:头孢类中间体龙头企业
返回列表 发帖

[20110628]中集集团:前景光明 道路曲折

  事件:


  我们近期拜访了位于烟台的中集来福士海洋工程设备建造基地,与中集来福士以及TSC 海洋集团的管理层就海洋工程行业与公司的经营情况进行了沟通。


  公司要点:


  我们此次调研得到的基本结论是:来福士海工业务为中集集团产生利润贡献尚需时日,尤其是近1-2 年海工业务的订单和收入情况仍有不确定性;但来福士拥有全球一流的海工设备建造基础条件,随着设计和交付经验的不断积累,其受益于未来10 年海洋工程产业的大发展只是时间问题。


  来福士海工业务的竞争优势包括:1,全球一流的海工设备建造基础条件(如2 万吨泰山门吊和-18 米深水码头),可大大提升建造效率;2,相对完善的海工设备关键部件配套体系;3,不断积累的设计和成功交付经验。从中国国内格局来看,来福士与大连船舶重工,外高桥造船,中远船务同属于海工建造的第一梯队。


  来福士目前在建的海工设备共有10 座/艘,我们预计2011 年公司将完工交付共计9-10 座/艘海工设备,2012 年将交付1-2 座(在不考虑新接订单的情况下),2011 年来福士有望实现36-38 亿元人民币的营业收入,仍然难以实现盈利,但亏损额有望在2010年11.09 亿元的基数上大幅减少。


  来福士在2011 年上半年尚未签订新的订单,公司全年的接单目标调整为10 亿美元以上,如果这一目标得以实现,公司2012 年有望实现30 亿元以上的营业收入,但不排除较2011 年同比降低的可能;由于公司自2010 年以来已经对潜在的亏损进行了了较为充分的计提,因而2012 年有望进一步减亏,但是考虑到目前来福士并不充裕的订单状况,期望海工业务为中集集团产生较为显著的利润贡献尚需一定时日。


  盈利预测与估值:


  我们维持中集集团2011-2013 年EPS 为1.717,2.017,2.267 元的预测,对应A 股11-13 年P/E 分别为12.3X,10.5X,9.3X,B 股11-13 年P/E 分别为6.0X,5.1X,4.6X,维持“审慎推荐”评级。

返回列表
上一主题:[20110628]星辉车模8400万元参股树业环保 折合PE12.5倍
下一主题:[20110628]金城医药:头孢类中间体龙头企业