我骑自行车，你开小轿车，职场的门槛越来越高了
“自带车”成为时下职场的“硬实力”表现之一，公司对于有车的员工往往会给予一定的费用补贴
以前“天之骄子”们还在大学的时候，已经频频为工作打基础：到知名企业单位实习，考取四、六级英文等证书，考车牌等。但现在，这些小技巧大家已经熟知，同样是名牌大学出身，同样的学历，同样的工作能力……芸芸众生中，你能靠什么在职场上“博出位”？有不少人回应，有车牌已经不够看来，现在还需要自己有车！虽然这一点在招聘要求中不会明示，也并非硬性要求，但可以在能力上“锦上添花”，相信没有老板会不喜欢。而且，网友们认为，没车没得挥（没得挥———粤语意为没法竞争），这点优势不仅在应聘时管用，在职场打滚多年仍未见起色者，同样适用！
招聘，车主优先？
对于某一些行业，有车人士确实会被优先考虑。运动品牌销售主管Sandy上年年底帮公司招人，说是公司招人，其实实际用人的是她自己。她在两个条件相当符合的人选之间犹豫了很久，出身农村的外地人小李比较吃苦耐劳，平时临时要运送大件货物时可以“兼顾”一下快递员，另一个本地人小林，跟父母住，自己又有一台8万元左右的小轿车，小李能“兼顾”的他能用车子运，而且平时要去哪里跟客户商谈都方便，就是要求的薪酬会高一些。有没有车，这一点本来不在Sandy所列的招聘条件里，可是，最后Sandy留下了小林。Sandy的理由是：“在可以选择的情况下，有车的小林做业务更方便。”当然，公司每月要补贴小林一些“车马费”，但相对于给职员配车、租车或者找快递公司来说，公司还是省了钱。
同样道理，需要往外跑的区域管理人员，经常陪同“老板”见客户的销售、广告人、采购员等，有车人士会被特别看重。某企业的人力资源部门职员反映，他们在招人时会在有车的应聘者简历上打上暗号，上司和各部门经理筛选时，自然会优先考虑他们。知道这样“潜规则”的应聘者，甚至会直接在简历上标明“自带 |
发表于 2012-8-3 03:56
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