路遥才能知马力 创始人, 投资者, 推销员, 华润信托, 宝洁公司

小乔

 2009年所剩无多，对市场的运行也没有多少可说的了，对未来的方向我们丝毫没有改变，也没有看出会继续大幅下跌的依据，照例元旦期间会贴出新年展望，较为综合的看法将放到那里吧。     《投资者状告华润信托指对鑫鹏监管失职》再次用铁的事实证明：珍视生命，远离短炒！
    短线就是九次小赢加一次大亏的游戏。
    曾在宝洁公司当过推销员的AOL创始人兼CEO斯蒂夫·凯茨有一句名言：“我在宝洁学到的一件事是，行销做得太好只会让一个坏的产品死得更快。” 
    让炒股大赛冠军来做投资决策，就是一个非常坏的产品！

小乔

 哪个投资大师是炒股大赛冠军？

    模拟盘（或什么乱七八糟的大赛）成绩好的，真实投资一定会非常糟糕，这是我多年前的观点，并不断被事实证明了的。     股市是个怪现象层出不穷的地方，大多数人宁愿花大量时间听一个二十岁的青年传授长寿的秘诀，不愿花十分钟听一个百岁老人的忠告。一个能攫取暴利的故事更能激发投资者的想象力，所以诸如“波段为王”、“短线是金”的书可以一代一代的害人，而巴菲特、坦普顿40多年、30多年20%、15%的实实在在的投资成绩记录，被要求“高回报”的大多数中国股民不屑一顾。媒体也会大量炮制故事，如《忠实股民亲身经历：如何做一个成功的投资者》，文中内容自述“初涉股市，是07年2月。那时我正是大二下半学期”，仅2年多的非职业投资经历就能总结出成功的经验，不是有一点可怕，是很恐怖。

小乔

  2006—2007年两年的连续涨升，催生了价值投资、长期持有的喧嚣；经2008年的金融海啸大大折腾了一下后，波段操作的必要性又重被人尽皆知了。
    投资如等车，得提前一定时间等待，不能在车到达的时点你才出发。即使很多时候班车延迟，下一次等车你还是不能算准了时间到达，否则将错过班车浪费更多的时间。说个小插曲，中学时饱受乘车之苦，很多次，当只剩步行到校的时间时（大约40分钟），我便要放弃乘车开始步行，以免班车不来又失去步行准时到校的机会。而无一例外，我没走出几步，我乘的那辆公共汽车便从我身边耀武扬威的呼啸而过。不过后来倒换来我对投资的进一步理解，也算是焉知非福。总有人认为了买了不涨或涨得慢是浪费时间，显然还没有投资入门，车站不在你的床边，走一段路当然是你必需做的事，如此简单的常识，为什么在股市中就偏不行了呢？