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标题: 信息技术：信息化给力铁路大发展 [打印本页]

作者: ll11 时间: 2011-6-14 07:57 标题: 信息技术：信息化给力铁路大发展

信息化对于铁路建设至关重要，从某种程度上讲，铁路现代化就是铁路信息化。信息化投入有助于挖掘运输潜能、保障安全运营和提高服务质量。中国铁路以占世界铁路6%的营业里程完成了世界铁路25%的工作量。2000年至今，铁路营运里程增长超过30%，列车运行速度提高超过50%，客货运输量增长超过60%，但铁路重大和大事故数稳中有降。另外，信息化投入将列车正点率提高到99%以上，网上客服系统方便旅客查询票务信息。
　　
中国铁路正经历最大一轮建设浪潮，信息化投资比重将日益提高。铁路建设规划不断向上修正，未来仍存有进一步上调可能，中国正处于铁路建设20年黄金期的初期。受益于原有铁路升级改造和高速铁路的大规模新建，信息化投入比重将不断提高。从发达国家经验来看，信息化建设是一个长期的过程，中国信息化投入比重提升空间也还很大。
　　
2011年铁路信息化投资将继续高歌猛进。铁路建设产业链长，从受益时间顺序来讲，信息化建设大约滞后基建2-3年，但受益持续时间更长。我国铁路建设2005年进入高速发展期，2008年开始第二轮加速，高铁在这一阶段集中开工，考虑到高铁信息化投资比重显著高过传统铁路以及高铁3-4年的建设周期，我们认为2011年仍然是铁路信息化投资高峰，信息化投资金额将接近200亿，2015年将超过300亿，5年复合增长率接近15%。需要说明的是，如果考虑对于既有线路的改造，这一市场空间更为庞大。
　　
关注空间大壁垒高的细分市场：1）铁路信号微机监测系统：微机监测系统是专业性最强，垄断性最高的一个系统，该系统被称为电务系统的“黑匣子”，现已升级为核心监测系统。2）行车安全监控系统：在铁路运输不断提速和路网系统不断扩大的背景下，市场空间庞大。3）客票发售与预订系统：提高服务质量的客运营销核心子系统，受益时间最早，程度也最深。自动售票机是该系统的重要组成部分。4）列车调度指挥系统：对传统调度指挥模式的革命性突破，以TDCS为平台的调度集中系统，是实现铁路跨越式发展的根本保证。
　　
推荐铁路信息化细分市场领先企业：1）辉煌科技（微机信号监测领先企业，防灾安全系统取得突破）：预计公司11、12年EPS分别为1.59元、2.17元，对应市盈率分别为44.40倍、32.53倍；2）世纪瑞尔（铁路行车安全市场领先企业）：预计公司11、12年EPS分别为0.96元、1.51元，对应市盈率分别为55.36倍、35.20倍；3）此外，我们还看好票务系统领域的新北洋（高铁磁客票打印机和闸机独家供应商）、广电运通（国内第一家获铁道部认可的TVM供应商），以及交通信号智能电源领域的鼎汉技术（轨交信号智能电源供应商，在城市轨道交通和高铁领域具有领先地位）。

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