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铅蓄电池行业淘汰落后产能 对两上市公司影响有限

  继2012年4月设定淘汰落后产能目标任务之后,工信部7月9日公布了第一批企业名单,涉及企业多达2579家,其中铅蓄电池行业92家。工信部发布的名单中,92家铅蓄电池企业需要淘汰落后产能约2000万千伏安时,平均每家企业21.74万千伏安时。风帆股份、骆驼股份的“份额”远高于平均水平,将分别淘汰200万千伏安时极板产能和200万千伏安时组装产能。
  国泰君安认为,此次淘汰目录不会对铅酸电池的供需和价格产生太大影响。公布共计约淘汰1500万kvah产能,相对于国内现在2亿kvah产能、1亿kvah产量来说,占比不超过10%,对供应的影响小于去年7月。去年的停产整治风暴曾暂停了国内一半的产能,但也仅造成自行车电池的短期紧缺和价格上涨,预计此次的产能淘汰对汽车启动、自行车动力和工业铅酸电池的价格都不会造成明显影响。
  国泰君安认为,对风帆股份、骆驼股份两公司的正常经营影响不大。风帆有1000万kvah产能,定增拟增加690万kvah;骆驼850万kvah产能,募投项目拟增加600万kvah,两公司被列入淘汰的200kvah产能均属于老旧的生产线,被新产线替换是在预期之中。短期两公司可以通过增加产能利用率的方式保证供货,对公司的正常经营影响不大,也不会造成汽车启动电池的市场紧缺。

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