大盘股加速扩容考验资金面 中国北车, 有限公司, 大盘股, 投资者

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　毫无悬念地获得通过。继上周五中国北车IPO获批之后，昨日，另一只大盘股中冶科工股份有限公司（以下简称“中冶”）IPO也成功过会。

　　虽然目前市场弱势明显，但大盘股上市扩容并没有停滞，反而有加速迹象。不过，稍令投资者欣慰的是，昨日的市场并未因中冶IPO而遭受负面打击，上证综指不仅收复了2900点失地，且距3000点关口也只剩一步之遥。即便如此，不少市场人士仍提醒投资者不可掉以轻心。

 

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大盘股发行速度明显加快 　　据中冶招股说明书显示，其本次拟发行不超过35亿股A股，A股发行后的总股本将不超过165亿股，同时，其还将发行不超过26.10亿股H股，如全额行使H股超额配售选择权，则不超过30.015亿股。预计A股发行募集资金为168亿元。这与上周五获批的中国北车拟发行不超过30亿股A股、募集资金64亿元比起来，胃口可谓更大。
　　事实上，早在2008年初，中冶就曾将IPO方案上报至国资委。然而由于公司内部还有一些小问题没有理顺，加上去年下半年的全球金融危机导致IPO冻结，使中冶的上市计划不得不延迟至今。
　　早前，市场人士曾预计监管层将通过延缓新股发行和加快批准新基金来改善市场，但事实看来，此预测似乎只是投资者的一厢情愿。中冶是今年IPO重启以来第五只获批的大盘股，也是继中国建筑（601668）、中国北车之后第三只将登陆证券交易市场的重量级央企。对比前几只大盘股的发行间隔，中冶与北车的发行速度明显加快。

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　募集资金规模越来越大 　　根据招股说明书，中冶本次融资规模将达168亿元，若加上中国北车计划融资64亿元的话，这两只大盘股近期就将从A股市场上“抽血”超过230亿元。银河证券分析师就此认为，虽然目前市场元气有所恢复，但投资者心态尚未完全企稳，市场供给压力较大，而北车和中冶的上市，伴随着其他小盘新股的密集发行和创业板开闸的临近，又将加剧资金面的紧张，短期内市场的震荡风险依然存在，后市考验很大。

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市场是否缺钱说法不一

　　市场从哪里来的勇气让大盘不跌反涨呢？对此，市场人士均认为，根源或还在于市场是否缺钱上。昨日有消息传出，国家外汇管理局国际收支司副司长管涛25日表示，下半年我国外汇净流入有可能进一步增加，这意味着将从外部给市场带来源源不断的流动性。而同时，央行也传出将引导货币信贷平稳适度增长。这些消息在一定程度上稳定了市场的看空情绪。

　　不过，海通证券（600837）分析师王伟等仍对反弹持续性抱谨慎态度，他们指出，从近日盘面看，两市虽然有所反弹，但成交量并没有有效放大，权重金融股、钢铁股等是主要做空力量，这就表明市场抛压在减弱的同时，承接能力却没有加强，投资者观望气氛仍然浓厚。

　　另一方面，政策上看，尽管管理层在加快新股发行的同时，也在采取一些稳定市场的措施，如三天内连批6只新基金、央行减缓资金回笼节奏等释放流动性，以图缓解大盘股IPO带来的扩容压力，但这对于刚刚回暖的“稚嫩”市场来说仍显得杯水车薪，难以有力地拉动市场上行。在这时，一旦出现密集的新股发行，尤其是大盘股发行，市场就会产生一定的震动，接下来就看大盘如何抗震了。

　　“今日市场强势只是利好消息压过了利空，中冶上市也只是停在过会而已，还没有实施，真正上市时，市场恐怕就很难这样轻松了。”王伟表示。