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去年高基数因素影响下，汽车产销增速同比-3.41%、-2.42%。
2011 年11 月，在去年年末末班车高基数因素影响下，本月汽车产销均呈现下滑态势，其中，汽车生产169.50 万辆，同比增速-3.41%，1-11 月累计产量1672.83 万辆，累计同比增速2.0%；汽车销售165.50 万辆，同比增速-2.42%，1-11 月累计销售1681.56 万辆，累计同比增速2.56%。本月产销形势与今年行业态势基本吻合，由于年末的厂家促销等活动的展开，11 月的销售环比增长了8.6%，虽然同比出现负增长，但去年同比销量具有政策等引导因素，总比而言，11 月产销数据符合目前行业的增长态势。
主力资金流入个股(01/06) 某些股割肉出逃肯定后悔 突发暴涨很可能不期而至 股民福音：套牢股票有救了! 乘用车同比增速仅0.29%，SUV 及MPV 仍是乘用车市场亮点。
11 月乘用车销售 134.37 万辆，同比增长0.29%；其中，轿车销售92.77万辆，同比增长-0.67%；多功能乘用车(MPV)销售4.67 万辆，同比增长10.97%；运动型多用途乘用车(SUV)销售16.03 万辆，同比增长20.74%；交叉型乘用车销售20.90 万辆，同比增长-9.54%。1-11 月，乘用车累计销售1310.36 万辆，同比增长5.26%。其中与上月相比，由于年底各经销商促销活动的展开，各乘用车品种均出现了不同程度的增长，以交叉型乘用车增速最为明显，环比增速达到了21.72%，可见刺激政策退出后的消化期基本结束，市场回归为正常需求增速。
商用车：需求持续疲软，降幅再次拉大；客车依旧一枝独秀。
11 月商用车销售31.23 万辆，同比增速为-12.59%。其中客车依旧一枝独秀，销售3.73 万辆，同比增长13.37%；货车表现依旧低迷，销售20.72 万辆，同比增速为-11.80%；半牵引挂车销售1.96 万辆，同比增速为-30.70%。1-11月，商用车累计销售371.20 万辆，累计同比增速为-5.93%。在国家宏观经济未有明显转变，固定投资持续低迷的情况下，货车板块下滑趋势仍将延续，而客车由于刚性需求仍将保持良好的增长态势。
汽车月出口量持续提高。
11 月汽车出口7.46 万辆，同环比均呈现增长态势，其中同比增速超过50%，1-11 月累计销量与去年同期相比增长27.49 万辆，对同期国产汽车增长贡献度达65.43%。
乘用车自主平牌市场份额持续下降。
11 月，乘用车自主品牌共销售57.07 万辆，占乘用车销售总量的42.47%，占有率同比下降2.99 个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系品牌乘用车分别占乘用车销售总量的19.81%、15.79%、10.96%、8.24%和2.73%。 .
投资建议：关注上海汽车、宇通客车、悦达投资、长城汽车。以及未来柴油国四标准执行的收益者：威孚高科、中原内配。 |
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发表于 2012-1-11 08:54
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