泽普世：华尔街大佬的内幕 管理公司, 皮卡车, 奥本山, 克莱斯勒, 美国

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在位于美国密歇根州奥本山市的戴姆勒－克莱斯勒公司（DaimlerChrysler）总部，人们开始将公司标志中的“戴姆勒”拿掉。而位于密苏里州大费顿市那些制造皮卡车和迷你型货车的大工厂，以及北美各地的其他所有工厂，也都在做同样的事情。公司的新信笺已经就绪。克莱斯勒在全美的交易商正向外发放邀请函，给气球充氦气，订购鸡翅，为即将举行的庆祝酒会忙得热火朝天。

这一切皆因克莱斯勒现在又变成美国的克莱斯勒了，泽普世资本管理公司　Cerberus Capital Management　刚刚从克莱斯勒的德国母公司手中把它买下。毫不夸张地说，克莱斯勒的雇员、交易商和客户，直到数月前正式宣布该交易协议之时，还从未听说过这家投资公司。
由于这笔历史性的交易，泽普世在美国经济中的名声和地位跃居到一个新的高度。它也将克莱斯勒的前途及其供应商、交易商生态系统同麻烦越来越多的私人股权投资基金绑在了一起。受不断升高的利率和糟糕的信贷吃紧影响，私人股权投资基金受到打击。泽普世和它的竞争对手在很多方面都存在显著的区别，最突出的是它愿意接手陷入困境的公司。“他们总是去天使投资者害怕涉足的地方，他们的交易规模很大，利润也很丰厚。”泽普世的对手、银湖公司　Silver Lake　的共同创始人格伦．哈金斯　Glenn Hutchins　说。因为克莱斯勒交易一事，泽普世未来的成败将会前所未有地受人瞩目。
对泽普世而言，所有这些关注实际上是一种令人不悦的消极面。公司以神话中冥王的三头犬名字命名，创始人和掌舵人史蒂文．费因伯格　Stephen Feinberg　15 年来一直尽力使其回避媒体。　这次也不例外，他拒绝就本文接受采访或拍照。　但是，聚光灯是不可避免的：现今泽普世组合中的公司一年创造出超过 600 亿美元的收入，雇用员工约 25 万人，其中包括克莱斯勒的 8 万名员工，而且克莱斯勒还是一家每天都出现在新闻里、在美国各州与消费者打交道的公司。
想要了解这家公司，先要了解费因伯格。“每件事他都要经手，没得商量。”在几笔交易中同泽普世合作的一名律师这样描述。“泽普世就是史蒂文．费因伯格。”就本文接受采访的人都想不出别的继任者。
与 KKR 的亨利．克雷维斯　Henry Kravis　、黑石　Blackstone　的苏世民　Steve Schwarzman　这样的私人股权投资大鳄不同，费因伯格是一个偶然成为亿万富翁的低调普通人。现年 47 岁的他是纽约州斯普林瓦利市一名钢铁销售员的儿子。他现在居住的一套曼哈顿公寓，按照“宇宙之王”　Master-of-the-Universe　的标准来看真是非常简朴，而他在康涅狄格州斯坦福市的另一处住房更朴素。他开一辆道奇　Dodge　皮卡，喜好枪械和摩托车，穿的西服也不是定制的。
公司位于公园大道的办公室可能是私人股权投资界最为破旧的一间。沿狭窄的走廊，走在咖啡污渍斑斑的破损地毯上，你会看到未经装饰的拥挤小房间和一排排塞得满满当当的灰色铁柜。墙面都涂成风俗浅棕色或灰色，装饰有几副很适合市内疗养院的廉价镶框画。总体效果就像前苏联某卫星国的财政部。而这似乎也正合费因伯格的心意。
如果你和他做生意，别指望他请你喝酒或吃饭。永远别想。“费因伯格和我一起工作时，总是吃盒装三明治。”ACE 航空控股公司　ACE Aviation Holdings　首席执行官罗伯特．米尔顿　Robert Milton　说。ACE 是泽普世控制下的一家公司，也是加拿大航空公司　Air Canada　的母公司。一位交易老手说，“他的理念就是保持业务关系，而不是做秀。他不会请你吃午餐或打高尔夫，但是他会帮助你脱离困境。这和你在其他地方看到的很不一样。”
费因伯格曾就读普林斯顿大学　82 级　，并在那里显露出毅力和干劲，这些至今仍是他的特质。一位棒球队友回忆道，“如果他有一点天赋，肯定会成为一名全国冠军。”他非常非常卖命地练习和比赛。现在的同事说，他只有在肚子饿时才会停下工作，如果他晚上 9 点以前离开办公室，回家后还会接工作。他希望手下的每名员工一周七天、一天 24 小时随时待命，就像他自己一样。
要了解费因伯格真正关心什么，就去每周的交易例会上领略他的风采吧。公司所有的 280 名员工都要求到场或出席电话会议。许多与会者是很多公司的前任高级管理人员，例如 MCI 前总裁兼首席运营官蒂姆．普莱斯　Tim Price　、强生公司　Johnson