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事件
人民铁道报9月1日报道:自7月1日开始至8月31日，全国铁路累计发送旅客36022.2万人，同比增加3803.6万人，增长11.8%，创暑运有史以来最高纪录。其中，发送跨铁路局中长途直通旅客12838.5万人，同比增加1153.8万人，增长9.9％。
暑运期间，铁路部门在做好旅客运输的同时兼顾货物运输，全国铁路货物发送量日均达到1047万吨，同比增加57.5万吨；日均装车164375车，同比增加8047车。
评论
“7.23”事故对铁路运输没有造成实质性冲击：今年铁路暑运完成业绩良好。客运增长约12%，货运增长约6%。
铁路客货运基本没有受到高铁事故冲击，客货运增长同能力增长匹配。
我国铁路运输“一票难求、一车难求”的局面基本没有缓解：“7.23”事件后，京沪高铁开行对数从88对降低到66对后，铁路客（主要是二等座）票骤然紧张，反映我国铁路运输供不应求的紧张局面依然。
考虑全国运输大局，铁路运输大发展的要求依然强烈：在十二五期间，我国还有“2亿人进城，产业西移，消费升级”重大变化，全国运输总量将要大幅度增加，服务水平需要大幅度提升。这样，高铁运输的发展乃至全路客货运的发展是解决我国交通问题的首要选择。“7.23”事件带来的短暂冲击后，铁路运输必将走上迅速发展的既定道路。
 陆上运输：铁路暑运落下帷幕 客货运快速增长.pdf (139.26 KB)
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发表于 2011-9-6 11:39
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