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工行承销商坦陈A H同日同价三重障碍
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作者:
5566
时间:
2011-5-29 05:47
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工行承销商坦陈A H同日同价三重障碍
工商银行H股承销团一名高层8月14日透露,工行A H股同日同价上市面临的制度与技术阻碍,目前集中在回拨机制的难以实施,以及信息披露制度潜伏的法律风险。
“以工行如此巨大的盘子做这种创新试点,难度很大。如果坚持要实施A H方案,最终可能牺牲上市公司的利益。”这位高层说。他认为,相信有关部门会实事求是,有可能不坚持要工行同日同价上市,而是先让其它规模较小的上市公司试行A H试点。
这名高层指出,在工行上市的筹备过程中,A股及H股的承销商发现的技术难题之一是,A股及H股的额度分配欠缺灵活性,难以采用回拨机制。
当初A H同日同价招股的构想是,A股及H股都有一个招股价的区间,两地的承销团可以视乎不同市场的接受能力,在区间内确定招股价,并可以将较多的新股拨给反应较好的市场。“这个原理与发行H股回拨机制类似:当散户的反应较热烈时,本来分配给机构投资者的部分股份会回拨给散户。但这是在同为H股的前提下,如果要A股转成H股或H股转成A股,便会很困难。”上述高层说。
他认为,由于A股与H股的发行额度,在上市聆讯或路演时,都必须向监管当局与投资者披露,这个额度不能随便变动;即使监管当局给予特别批准,也不能随意变动,投资者也不能接受一个会变动的数字。特别是这样大型的IPO项目,涉及的资金太大,一点变动会涉及很多资金。
另外,A股及H股的披露要求不同,也令同日同价困难重重。例如H股招股书只需披露盈利预测的数额,但A股招股书则要同时披露构成这个盈利预测的其它重要财务数据,如营业额及所得税等。这些数据如果日后未能达到,上市公司可能面对国际投资者索偿。
第三个难点在于,香港规定上市的招股文件要在公开招股时才公布定稿,但内地规定则在监管当局批准其上市后,即在网上公开其招股文件初稿,时间距离公开招股约10-14天。“届时媒体会大篇幅报道内地版招股书的内容,但是根据中国会计准则而非国际会计准则,讯息会相当混乱。”
至于A股及H股公布分配结果及挂牌日的差异,这名高层表示较容易解决。H股可以迁就A股,在公布分配结果后五个工作天才开始交易,而非公布后翌日便交易。
他还透露,A H并不是今天才出现的构想。早在五年前,有关部门便希望一家在港上市的红筹股,可以同时在内地发中国预托证券(CDR),但最终因为难以克服技术问题而作罢。一年多前,中国证监会也希望交通银行(3328.HK)及中国神华(1088.HK)可以A H同步发行,但最终也没有坚持。
“我的感觉是中国有关部门是很理性的,不会强求。”他说。
“其实中国银行(3988.HK)这种发行模式,已是现在条件下,做这样大型IPO的最佳模式”该高层说,“中行在发行H股之后一个月便发A股,而A股的定价参考,也并非完全的市场行为,而是对A股股民有利的做法,所以A股的招股价区间已定得较低,在反应热烈的情况下,最后定价仍接近下限价,这种安排已能照顾A股投资者的利益。”
工商银行的IPO初步框架,是在H股市场出售约421亿股H股,加上高盛财团有权按比例增持约61亿H股,以及社保基金按国家有关规定将收到相等于H股发行量10%的新股(约54亿股),工行的新H股发行量约为536亿股,占扩大后股本15%。而A股的发行股数则约为扩大后总股本的5%,即约179亿股,以承销团向大户提供的初步意向价2.76港元(2.84元人民币)计算,A股集资额为508亿元,按H股发行482亿股(工行向市场发售的H股421亿股加上向高盛发售的61亿股)计算,最高可集资1330亿港元(1367亿元)。
工行如能实现A H同日同价上市,IPO的总集资额最高可达1875亿元(234亿美元),将超越1998年上市的日本NTT移动通讯集资184亿美元的纪录,成为全球集资额最大的IPO。但如果只先发H股,集资额约为170亿美元,便未能打破纪录,只能超越中行,成为香港IPO的集资冠军。工行的H股上市申请,目前正交由港交所上市科审批,计划可以在9月21日左右接受上市委员会聆讯,最快在10月下旬上市。
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