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标题: 中海集运上半年亏损6.3亿元同比下降153.81% [打印本页]

作者: spartanag07 时间: 2011-9-14 15:55 标题: 中海集运上半年亏损6.3亿元同比下降153.81%

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　　■本报记者李冰
　　全球集装箱航运巨头中海集运(3.00,0.02,0.67%)(601866.SH)8月24日晚间发布半年报显示，公司2011年上半年实现营业收入139.72亿元，同比下降12.9%，其中归属于上市公司股东的净亏损为6.3亿元，比上年同期同比下降153.81%。公司上半年基本每股收益为-0.054元。
　　中海集运8月24日报收于3.15元，下降1.56%。
　　对于业绩下滑原因，中海集运认为，报告期内，受欧美经济恢复乏力、需求不振影响，以及市场新增运力投入较多，油价大幅上升等因素，国际集装箱运输市场整体较弱，引起盈利能力的下降。
　　根据资料显示，2011年上半年，全球经济复苏并不平衡，波动性加大。上半年尤其是第二季度，航运市场货量增速不及预期，1-6月全国主要港口集装箱吞吐量同比增长仅有一成。但是受上半年新增运力较多，客户提前备箱等因素的影响，航运业对集装箱的需求保持平稳增长，根据海关统计，上半年中国累计出口集装箱数量同比大幅上升。今后的2-3年内将保持向上增长的趋势。
　　目前由于美国经济放缓、欧债危机升级、新兴经济体高通胀给全球经济发展带来不确定性，权威机构均下调今年全球集装箱贸易量增速的预测。
　　2011 年普通干货箱需求将低于预期。冷藏箱则受惠于全球冷货贸易的发展，特种箱得益于中国对外出口大型设备的增长，两者在下半年仍将保持良好势头。
　　从整体上看，上半年全球海工装备市场基本延续了去年四季度以来上升趋势。即使在目前全球经济复苏面临诸多变数、船舶市场整体相对低迷的双重压力之下，海上钻井平台利用率仍呈上升之势，最高达75%。
　　中投顾问高级研究员黎雪荣接受《证券日报》记者采访时候认为：航运业的发展同全球宏观经济局势有着紧密的联系。美国经济前景未明，欧债危机向欧元区核心国家扩散的担忧也不断升级，航运业需求恢复面临较大风险。同时，船舶在手订单的不断交付使得行业整体供给过剩，市场运价持续低迷，仍处于底位徘徊之中，预计今年全行业将面临较大亏损。
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