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营业收入与净利润均保持增长,但较去年同期增速均出现较大幅度下降。2011中期营业收入2114.06亿元,同比增长17.89%,扣非后净利润35.72亿元,同比增长9.05%,实现基本每股收益0.29元。
公司对铁路发展充满信心。基于:铁路现状与需求存在较大差距;“十二五”规划已经确定铁路要高位运行并要高速发展。
公司业务拓展思路。由路内到路外,由东部到西部,由地上到地下,由国内到海外。公司重点跟踪房建、积极跟进水利、跟踪城市轨道交通、及时介入能源环保等新兴产业。研发费用增长太快使得毛利与净利增速不匹配,但未来研发费用增速会降下来。
毛利率水平。市场竞争程度和管理水平均会影响毛利率。近几年公司毛利率在9-9.5%,未来也可能是这种水平。
经营净现金流陡降。主要是存货大幅增加等原因,此外目前铁路资金到位不及时。对策:公司强化应收账款催收。
再融资。再融资计划已经上报证监会,这次未能实现,但未来有机会还是实施。 |
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